Według producenta Mantra M7 to nowy design oparty o technologie stosowane w skrzydłach zawodniczych takich jak Zeno i Enzo, Tutaj jednak w trzyrzędowym wydaniu.
Skrzydło o wydłużeniu 6,5 zapewnia zwrotność i poziom komfortu zbliżony do Delty, a deklarowane osiągi mają być podobne do osiągów dwurzędowego Zeno.
Ciekawe jak sprawdzi się w locie, patrze na nie z sentymentem. Mantra M4 była rewelacyjna.
M7 wygląda szałowo!